La primera muestra de Bugatti Type 41 con un cuerpo abierto apareció en 1936 y tenía 8 cilindros con motor de capacidad de 12,7 litros y con no menos impresionantes para la época, de una potencia de 300 caballos de fuerza. Este motor representó увеличеную copia estándar de los motores de Bugatti y en 20 años era considerado el más grande para la producción en serie de automóviles. Tenía de 3 válvulas por cilindro, los superiores de la distribución del eje. Velocidades de transmisión manual estaba en el bloque de eje trasero. Eje son de hierro forjado. En algunos casos, se han instalado una rueda de radios de rojalnoj de alambre.Ettore bugatti (Ettore Bugatti) suponía construir el 25 de este tipo de máquinas para las personas más ricas de su tiempo, incluso para el rey de españa alfonso XIII. Pero el Gran crisis eran esos planes, y antes de 1933 logró reunir a sólo 6 coches con diferentes carrocerías. De los compradores para ellos encontrar no fue fácil, porque los dos coches se han quedado en la familia bugatti. Todos ellos se han conservado, después de diversas vicisitudes. Hoy 4 de ellos se encuentran en colecciones privadas en estados unidos, y el resto en Francés nivel nacional автомузее en mulhouse.