Modificación suburbano de Ikarus 260th, su producción y exportación en la Unión Soviética comenzó en el año 1981. El autobús le faltaba la puerta media, otros dos no estaban marco y el oscilante. El número de escaños fue aumentado a 40 debido a la ausencia de las puertas de medio y uso carril asiento instalación. Forma contornos sillas también han sido ligeramente alterados. IKARUS-260.27 vino en URSS hasta el año 1988.
Autores de Ikarus 260 modelo: Lexan, Denis, serega autor global refinación y conversión en 260.27: Harkus (Ikar)