BELAZ-540-base clase camión con capacidad de carga de 27-32 toneladas. En 1965, la exposición internacional de Leipzig está marcada con una medalla de oro. Fue el primer carro soviético con ruedas de suspensión hidroneumática, dirección unida y ascensor Hydrosystems de la carrocería. BELAZ-540 tuvo proporciones de carro no tradicionales y necesitó un diseño muy elaborado. Junto con el gran mérito de los diseñadores aquí artista pulg Kobylinckogo, afortunadamente decidió difícil y polémica tarea de diseño exterior de la máquina. Armonizan los volúmenes consolidados de elementos del coche con ruedas de gran diámetro. Prueba de BELAZ-540 fueron desplegados en 1962, y producción en serie comenzó en finales del año 1965.