El autobús de "el ikarus-263" han empezado a emitir en el año 1989. Su aspecto era mucho más contemporáneo
260 del debido principalmente a la moda de 2-хстворчатых de las puertas. También la carrocería de un autobús, en comparación con el de 260 m
era más largo en 2 pequeños de la ventana (por la puerta delantera y trasera). Por tanto, la longitud de la
se ha aumentado hasta 12 metros (260 º 11 metros). También aumentó la masa completa de autobuses con 16 toneladas
hasta 18 toneladas.
Aparecieron las innovaciones y en la cabina: en lugar de los tradicionales asientos de acero instalado el asiento más
el tipo moderno. Y, a petición de la urss, los húngaros se empezaban a separar la cabina de conductor, de los pasajeros de la
la cabina directamente en la fábrica. Un poco más tarde, el mismo tipo de innovaciones aparecerán en el partido de autobuses
"El ikarus-280.48/64" de 1990.
Es de destacar que en el año 1990 comenzó a producir "ikarus-260" con 4 хстворчатыми puertas,
pero con el diseño de la cabina 263. Un pequeño pasito atrás... En general la máquina en el trabajo ha resultado ser
bien, se convirtió en el más espacioso salón y un aumento en la trasera de un parque infantil.