En 1979, ha aparecido una nueva generación de Mustang. La base técnica del coche se convirtió en la plataforma de Fox Platform, sobre la base de que para entonces ya se han establecido pactos de Ford Fairmont y Mercury Zephyr. Más tarde en la base de datos de la plataforma se han creado Ford Thunderbird de Ford LTD, americano Ford Granada, e incluso Lincoln Continental de 1982, lo que ha permitido alcanzar el alto de la unificación dentro de la gama de modelos. Externamente, y por el tamaño del vehículo recordaba europeos Форды de aquellos años de los modelos de la Sierra y el escorpión. Básicos de los motores de la misma fueron los europeos, pero, a diferencia de los modelos europeos, Mustang en el tope de gama de variantes planteadas V8 suficiente de gran volumen.
Después de la segunda crisis del petróleo de 1979, la producción de este motor de Ford Windsor 302 V8" (4,9 l) ha sido descontinuado en favor de la nueva Ford Windsor 255 V8" (4,2 l), con menor consumo de combustible. Este fue el único motor V8, que se ofrece en 1980 y 1981, y el más débil V8 (120 cv (89 kw), nunca ставившимся en el Mustang. Esto significaba que "el 2,3 L Turbo de 4" fue el más eficaz motor en ese momento. Pero el "Turbo " 4" se enfrentó con el peso de los problemas relacionados con la fiabilidad es la falta de lubricación conducido a un prematuro de la salida del turbocompresor de la falla, e incluso provocar un incendio.
Autor: hanan2106
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