МаЗ 103
В автобусе используется независимая передняя подвеска на поперечных рычагах, с двумя пневмобаллонами. В повседневной эксплуатации водителю очень легко следить за состоянием тормозной системы, так как большинство контрольных датчиков пневмосистемы и её основные выводы собраны снаружи, слева под внешней панелью кузова. Вся электрическая схема рационально скомпонована на перегородке внутри пассажирского салона.
спустя 6 лет так ничего и не поменяли XD
от Andrei_Lacinнет текстур царапин
от bySheinЭх, её бы к iVF адаптировать, была бы лучшей. Кто возьмётся?
от fak5451fakАвтоматически пока что никак, только через ModLoader
от qwertynoname111А почему при повреждении образовались в белом?
от Abulkair