МаЗ 103
В автобусе используется независимая передняя подвеска на поперечных рычагах, с двумя пневмобаллонами. В повседневной эксплуатации водителю очень легко следить за состоянием тормозной системы, так как большинство контрольных датчиков пневмосистемы и её основные выводы собраны снаружи, слева под внешней панелью кузова. Вся электрическая схема рационально скомпонована на перегородке внутри пассажирского салона.
Маршрутка "Нулевых", Ностальжи...
от VIKTOR_GREENLINEДобрый день. Неизвестно. Никто не обладает этой информацией. Всему сво...
от Mihail_BurcevЖивее всех живых
от StuartLittleэтот сайт еще жив?
от nepridumal228Ну так написано что оптимизировано и другие номера. Правда, по скринам...
от Vova_Ukr