Конверт из игры Need for Speed: Rivals.

Особенности:
- Хорошее качество модели и текстур;
- Среднее качество детализации интерьера;
- Собственные настройки для Carcols, Handling, Vehicles;
- Собственная тень;
- Собственная LOD-модель;
- Собственная коллизия;
- Имеются повреждения;
- SA-номерные знаки;
- Лёгкие отражения без модов ENB Series.

Авторство:
- Ghost Games - Need for Speed: Rivals - оригинальная модель;
- modder17 - риппинг модели;
- Automan - конвертирование в GTA San Andreas.

Модельный ряд пополнился младшей моделью SL 280, остальные модели: SL 350, SL 500 (SL 550 в США), SL 600 и SL 65 AMG остались прежними, но популярная SL 55 AMG была заменена на SL 63 AMG, которая не пользовалась таким же успехом. Помимо этого, на базе специальной машины безопасности Формулы 1, появилось купе SL 65 AMG Black Series (Черная серия), имеющее характеристики суперкара.

От автора:
Вот в San Andreas привезли ещё одну машинку из реального мира. На этот раз это Chevrolet Corvette C6. На создание кузова, интерьера, текстурирование и адаптацию под функции игры ушло 5 дней. Качайте и катайтесь.
Особенности:
Текстуры - Rockstar.
Модель Кузова + Интерьер - Мои.
Двигатель + Колёса - Rockstar.
Автомобиль отлично поддаётся тюнингу, нет вылетов.

Автобус на котором изображены герои из аниме K-on. Анимешникам, да и не только им, должно понравится.

Слегка переделанный мод из стока в легкий "тюнинг" или же "колхоз". Добавлена мухабойка на капот (на черном цвете её едва видно), антистатики, колпаки на диски, обновленная оптика как передняя и задняя. И так по мелочам.
Автомобиль имеет повреждения, все открывается, правда капот в другую сторону, но к сожалению не знаю как это исправить.
Автор переделки непосредственно я - Crecket.
Автора основы я не знаю, увы.

Модель автомобиля БМВ выполнена в высоком качестве. Голубая, синяя и красная полоски указывают на принадлежность этой модели к M-class.

Четвёртое поколение E-класса, показанная в 2009 году на Детройтском автосалоне. Автомобиль сохранил свою «четырёхглазость», но фары теперь не овальные (как это было в предыдущих поколениях), а ромбовидные.