МаЗ 103
В автобусе используется независимая передняя подвеска на поперечных рычагах, с двумя пневмобаллонами. В повседневной эксплуатации водителю очень легко следить за состоянием тормозной системы, так как большинство контрольных датчиков пневмосистемы и её основные выводы собраны снаружи, слева под внешней панелью кузова. Вся электрическая схема рационально скомпонована на перегородке внутри пассажирского салона.
Не сохраняются машины после загрузки сохранения.
от VIKTOR_GREENLINEТо, что нужно
от StuartLittleДоброго времени суток. Да, сзади маппинг криминалки.
от Mihail_Burcevпотому что это скриншот, который был сделан до замены колес
от bySheinВ последней картинке почему колеса другие?
от Abulkair