Maz 103
En el autobús se utiliza la suspensión delantera independiente de la horquilla, con dos пневмобаллонами. En la operación diaria de un conductor es muy fácil seguir el estado del sistema de frenos, así como la mayoría de comprobación de los sensores de la instalación de aire comprimido y sus principales conclusiones recogidas en el exterior, a la izquierda bajo el exterior del panel de la carrocería. Todo el esquema eléctrico de manera racional sido elaborado en el tabique interior de la cabina de pasajeros.
las sombras parecen hechas con rotulador pero esta okay
desde AndorraonLa detecto el antivirus.
desde Gustavoggs94Lo detecto el antivirus.
desde Gustavoggs94Yo lo instale y esta muy bueno! Yo lo probe y me gusto mucho!
desde Gustavoggs94Funciona para Mobile
desde 58cc55c7