В конце 1989 года в Москву из Югославии прибыли на испытания несколько автобусов различных марок и модификаций. Они поступили в Филёвский автобусно-троллейбусный парк. В течение нескольких лет один из них, Ikarus-Zemun 160, работал на различных маршрутах второй колонны парка. Однако испытания продолжались недолго. Частые поломки и дефицит запасных частей к редкой для Москвы модели внесли существенные коррективы в срок службы данного автобуса. В дальнейшем это привело к снятию машины с эксплуатации.
Комментарии (1)